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　　由北京市建筑工程研究院副總工程師、研究中心主任劉航博士主持，北京建工研究院、北京機械施工公司共同參與完成的北京市科委、住建委首個綠色通道項目“復雜鋼結構施工關鍵技術攻關”，近日榮獲北京市科學技術一等獎。

　　“復雜鋼結構施工關鍵技術攻關”于2005年立項，歷經3年實踐，于2008年6月通過專家鑒定，獲得高度評價，并最終于近日在北京市科技進步獎的角逐中拔得頭籌。該課題凝聚了北京建工院多年來在鋼結構領域的學術成果與工程實踐經驗，課題輻射面廣，涉及復雜鋼結構在施工階段的多項技術難題。如通過對大型預應力鋼結構施工技術進行優化研究，實現設計-施工一體化；在保障工程安全的基礎上，提高結構合理性、降低耗材量，保證施工成果與設計設想相吻合。在常州體育館工程中運用成套的深化設計理論和施工技術從根本上解決了弦支穹頂結構施工難題。又如通過對鋼結構工具式臨時支撐系統進行研究，大大降低因支撐體系過少過弱導致的安全事故，大幅節省施工成本和工期，僅國家會議中心一項工程就節省費用290萬元，縮短工期60天。該課題還通過鋼結構構件現場信息化編碼管理技術，實現對施工現場的全周期信息化管理，使種類繁多、數量龐大的構件始終處于井然有序。如在東北師范大學體育館工程中對3782個構件中的3070個采用系統管理，大大提高了管理效率。

　　目前，該研究成果已成功應用于享有“世界第一大跨度的雙向張弦桁架工程”之稱的國家體育館工程、“世界最大體量的屋蓋整體提升工程”之稱的首都國際機場A380機庫工程、“世界第一大跨度的單向張弦桁架工程”之稱的東營黃河口模擬廳、“國內第一個大跨度索穹頂結構”之稱的鄂爾多斯體育館屋蓋工程等百余項大型重點工程。就經濟效益而言，“復雜鋼結構施工關鍵技術攻關”是建研院經濟收益的核心創造者之一。就社會效益而言，該課題不僅有效提升了大型、復雜鋼結構的施工工藝和技術水平，更對我國鋼結構行業的技術進步和發展有著顯著的推動作用，助推鋼結構市場迎來新的春天。