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　　在珠三角4.17萬平方公里的土地上，正有一項足以改變整個區域逾5000萬人生活方式的大工程在順利推進，那就是涵蓋16條線路、總計1478公里的珠三角城際軌道交通網絡工程。

　　目前，該網絡建成和在建里程逾400公里，莞惠、穗莞深、佛肇3條線路建設已全面鋪開，項目資金基本到位，工程進度一切正常。

　　莞惠城際軌道線路全長約99.346公里，總投資342.8億元，已完成投資27.4億元。該線路與穗莞深城際在望洪站換乘連接，沿西部干道南 側向東，終點在惠州市惠州大道客運北站，其中東莞境內67.358公里、惠州境內31.988公里，全線設車站17座，其中地下站10座、地面站1座、高 架站6座，速度目標值為每小時200公里。全線設橋梁20座，已開工19座；隧道設計長度49527雙線延長米，共4座，已全部開工。

　　穗莞深城際軌道線路起于廣州，經東莞至深圳機場（預留延長至深圳福田中心區），線路長約73.3公里，總投資205億元。

　　廣肇項目是經國務院批準的珠三角城軌交通線網規劃的放射線之一，佛山至肇慶段佛肇城際軌道項目起于佛山西站，止于肇慶站，線路長約84.8公里，總投資約213.8億元，時速目標值為200公里。